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文登液壓系統-威海力建(在線咨詢)-平臺液壓系統生產商
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威海(hai)力建(jian)液壓設(she)備廠(chang) 

經營模式:生產加工

地址:山東省威海市羊(yang)亭孫家灘(tan)工業園

主(zhu)營:液壓缸,油缸,液壓系統(tong) 

業(ye)務熱線:

 QQ:3049278720 

產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

 液壓(ya)(ya)系(xi)統是控制離合器、剎(cha)車、換(huan)檔等,將液體的壓(ya)(ya)力能轉(zhuan)換(huan)為機械能。液壓(ya)(ya)系(xi)統由六個部分組成:

  能源裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)(bu)分(fen):把機(ji)械(xie)能轉換(huan)(huan)成(cheng)(cheng)流(liu)(liu)體的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)能的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi),一(yi)(yi)般(ban)指的(de)(de)就是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵了,要(yao)是(shi)氣動(dong)就是(shi)空氣壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)。也就是(shi)動(dong)力(li)部(bu)(bu)(bu)分(fen)。執行裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)(bu)分(fen):把流(liu)(liu)體的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)轉換(huan)(huan)成(cheng)(cheng)機(ji)械(xie)能的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi),一(yi)(yi)般(ban)指的(de)(de)是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸和液(ye)(ye)壓(ya)(ya)馬達(da)吧。控(kong)制調節(jie)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)(bu)分(fen):對液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)中流(liu)(liu)體的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)、流(liu)(liu)量(liang)和流(liu)(liu)動(dong)方向進行控(kong)制和調節(jie)不(bu)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)(bu)分(fen),如(ru)溢流(liu)(liu)閥(fa)(fa)、節(jie)流(liu)(liu)閥(fa)(fa)、換(huan)(huan)向閥(fa)(fa)等。輔助裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)(bu)分(fen):除了上面的(de)(de)3項以外(wai),如(ru)油(you)箱、過(guo)濾器、蓄能器等。傳動(dong)介質:傳遞(di)能量(liang)的(de)(de)介質。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you):組(zu)成(cheng)(cheng)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)的(de)(de)一(yi)(yi)個組(zu)成(cheng)(cheng)部(bu)(bu)(bu)分(fen),液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)一(yi)(yi)般(ban)不(bu)會歸到輔助裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。

上述圖片僅供參(can)考,詳細產(chan)品詳情請咨詢(xun)我們,更多型號請訪問我們的網站(zhan)或致電(dian)我們了解"。謝(xie)謝(xie)







在設(she)(she)計和加工(gong)(gong)環節中要充(chong)分考慮影響(xiang)泄漏的重要因素密封(feng)溝槽(cao)的設(she)(she)計和加工(gong)(gong)。美(mei)國汽車行(xing)業工(gong)(gong)程師協會(SAE)推薦以下(xia)兩種防(fang)止油口漏油的解(jie)決辦法。

①SAE直(zhi)螺紋“O”形圈油口:密封靠(kao)“O”形圈,連接靠(kao)直(zhi)螺紋;

②SAE4螺(luo)栓法蘭(lan):適用于較(jiao)大(da)油口。

另外,密(mi)封件的(de)(de)選擇(ze)也是(shi)非常(chang)(chang)重要的(de)(de),密(mi)封表面(mian)的(de)(de)粗糙度通(tong)常(chang)(chang)靜密(mi)封表為(wei)Ra3.2~Ra1.6,動(dong)密(mi)封表面(mian)為(wei)Ra0.8~Ra0.4。如果不在開始(shi)多方面(mian)考慮泄漏的(de)(de)影響因素,將會給以后的(de)(de)生產中帶來無法估(gu)量的(de)(de)損失。


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  液壓系(xi)統常用回(hui)路(lu),現代設備的(de)液壓系(xi)統,不論其復(fu)雜程度(du)如何,總是由一(yi)些能(neng)(neng)完成一(yi)定功能(neng)(neng)的(de)常用基(ji)本回(hui)路(lu)組成。理解和熟悉這(zhe)些常用的(de)基(ji)本回(hui)路(lu),對(dui)于正確分析(xi)各種回(hui)路(lu)的(de)工(gong)作原理,掌握回(hui)路(lu)的(de)功能(neng)(neng),順利閱讀液壓系(xi)統圖(tu)和設計液壓系(xi)統是十分重要的(de)

     用流(liu)(liu)量閥(fa)和定量液壓泵組(zu)成(cheng)的(de)節流(liu)(liu)調(diao)速(su)回路雖(sui)然(ran)調(diao)節起來非常方(fang)便(bian),但(dan)是(shi)用節流(liu)(liu)閥(fa)進行調(diao)速(su)存在著(zhu)速(su)度隨負載變化的(de)問題,同時(shi)油液正在通過流(liu)(liu)量閥(fa)時(shi)所造成(cheng)的(de)功率損失大,回路效率大。

     容積調速(su)回路包括變(bian)(bian)量泵(beng)與定量執(zhi)行元件(液壓(ya)(ya)缸或液壓(ya)(ya)馬達(da))定量泵(beng)與變(bian)(bian)量液壓(ya)(ya)馬達(da)以及變(bian)(bian)量泵(beng)與變(bian)(bian)量液壓(ya)(ya)馬達(da)三種不(bu)同的組(zu) 合(he)。


上(shang)述(shu)圖片(pian)僅供參考(kao),詳(xiang)(xiang)細產(chan)品詳(xiang)(xiang)情請(qing)咨詢我們,更多型號請(qing)訪問我們的網站或致電我們了解'。謝謝

李建波先生

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